Fakultativwagen Xtw 7002

So sah der teilweise ausgebesserte Wagen vor der umfassenden Rekonstruktion aus.
Foto: Klaus Gottschling

Das ist der "Bahnhofswagen" im September 2001 nach der umfassenden Rekonstruktion
Foto: Klaus Gottschling

Geräteabteil des Bahnhofswagens
Foto: Klaus Gottschling

Sitzbank im Aufenthaltsraum des Bahnhofswagens
Foto: Klaus Gottschling

Der Wagen gehörte zur Gattung Di Sa 87. Diese 4. Klasse-Personenwagen entstanden aus für den Militärtransport beschafften Güterwagen. Durch Entfernen der Inneneinrichtung und Austausch der seitlichen Schiebetüren, konnten sie wahlweise statt als Personenwagen auch als Güterwagen genutzt werden. Deshalb wurden diese Wagen als Fakultativwagen bezeichnet.
Mit Unterstützung durch ABM-Kräfte erfolgte die Aufarbeitung des Wagens. Dazu gehörten das Entrosten, der Rostschutz, die vollkommene Erneuerung der Holzverkleidung, Neuanfertigung von Teilen aus Stahl, das Streichen u.a.m.
Wegen des Alters, des steifachsigen Fahrwerks und der fehlenden Bremsausrüstung erfolgt die Rekonstruktion des Fakultativwagens als nicht betriebsfähiger Bahnhofswagen der Gattung Xtw. Das nicht betriebsfähige Ausstellungsstück steht im Bahnhof Dresden-Gittersee.

Gattung	Betriebsnummer
GCi G² im Winter	10862¹⁾	1887-1921
(Di Sa 87	4741²⁾)
Xtw	7002	1921-1945
Dienst aa	6050 9961 373-5	ab 1946 bzw. 1971

Hersteller Chemnitz (eigene Werkstätten der K.Sächs.Sts.E.B.)

Baujahr 1887

Länge über Puffer 9910 mm / 10000 mm³⁾

Breite 2550 mm

Höhe über SO 3475 mm

Achsstand 4500 mm (Steifachsen)

Dienstmasse 8,725 t⁴⁾

Lademasse 10,000 t

1) in Quellen vorgefundene Einordnung
2) in Quellen vorgefundene andere Einordnung
3) zweiter Wert mit Stangenpuffern
4) ohne Bremsen

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4. Klasse-Wagen (Di Sa 90)

Tonnendachwagen (Di Sa 98)